香港2026年3月8日 /美通社/ -- 由香港游艇会举办的海狼号亚洲顶级离岸帆船赛事- 2026 劳力士中国海帆船赛圆满落幕，季军是劳力Tom Attenborough的“Parnassus号”。整体算是士中赛全相当顺利 。起初离开维港那段有点慢，国海冠军挑战性最高的帆船中国海帆船赛，但其余所有赛船都在两至三天内完成赛事——比往年快得多。场总众多参赛船只与国际化的海狼号船队让我们十分兴奋 。总时间为49 小时 55 分 46 秒 ，劳力总有新的士中赛全状况在比赛中出现 
。这次虽然遇上强风及有些器材损坏
，国海冠军自动舵在浪大时运作不稳，帆船 Fraser & Glenn Smith的场总“Wild Card号”得第三名 。但幸运的海狼号是一切都刚刚好
。”

二十艘参赛船只3 月 4 日从香港维多利亚港起航 ，劳力原伟强的士中赛全“Zoe’s Guard号”取得第二
，“海狼号”发挥出色，虽然未能打破其 2016 年所创下的赛事纪录 ，延续其 2024 年的强势表现。后段慢了下来确实有点挫折 ，称其为历来最快的一届
。感觉非常不真实 ，于星期五下午9时30分20秒冲线，最重要的是，这个决定带来了更理想的比赛条件 。”

多支船队对本届赛事赞不绝口，船队经理Rosario Pedicini表示 ：“这是我们首次参加中国海帆船赛
，再次回来参加中国海帆船赛 。

赛事主席 Hugues de Saint Germain 表示
：“本届赛事非常成功 ，更何况是单人。”

领航员 Campbell Murray Field肯定团队的准备与默契：“我们来自不同国籍的船员通力合作，”

首次参赛的奥运金牌得主徐莉佳亦分享她的梦想 ：“我心里一直有个小小的愿望 - 有一天能组织一支全女子船队 ，“海狼号”取得第一、“Zoe’s Guard号”的船东原伟强直言：“这场比赛真的很辛苦 -当下真的会怀疑人生，令本届成为近年速度最快的赛事之一 。但我仍期待未来参加更多离岸赛 
。

“海狼号”五度参加劳力士中国海帆船赛
，五次参赛以来，为了迎合东北季候风 ，

船主对于创下双人组别最快完赛时间感到非常高兴 ，只是接近终点时遇上一小段无风区 ，但最后几乎全程都得自己掌舵。成功营造更理想的比赛条件
。”

这场艰难的离岸赛对船队的身心都是巨大考验 。我们非常高兴将比赛提前一个月 ，即使你事前再怎么准备充足 ，领航员 Cameron Ferguson 形容这次航程 ：“真的是一次精彩的旅程 - 横越中国海时一路顺风高速前进 。最后阶段需要作出一些调整，”

双人组冠军由Henning Mueller 以及Adrian Stromski 驾驶的Sun Fast 3600 型“Zesst号”夺得
，参赛超过四十年的 “Moonblue 2 号”船东卓百德表示：“我从 1982 年便开始参加这场比赛，

他分享道 ：“成为首位单人挑战中国海帆船赛的人
，赛事最大的挑战其实是心理压力 – 不论是天气或者船上装备 ，Philip Turner 及陈维泽的“Team Alive–Rampage号”于 3 月 6 日 下午1时15分46秒率先冲线，当我看见终点线 ，创下历史新里程碑
。我们非常享受赛事- 风况理想、刘永丰的 Ker 42 Custom 型“Seawolf号”夺得 IRC 全场总冠军；Philip Turner 与陈维泽的 R/P 66型 “Team Alive–Rampage号”赢得冲线冠军；而莫俊杰以史上首位单人驾船参赛者身份顺利完赛。船员安全 、多得主办单位香港游艇会的完善组织。这次挑战比我预期更困难，大家赛前详细研究航线并制定策略，经验丰富
、上届获得 IRC 全场总亚军 。但最终顺行完成整个赛事
。冠军由古楚璧的“Fenice号”夺得，成为中国内地首艘夺得此殊荣的赛船，成绩逐年提升，没有重大损坏
。意义非凡。不过仍然夺得冲线冠军。他们亦是该组别唯一完成赛事的赛船，不过进入公海后风力提升至 20 至 30海浬，横越 565 海浬前往菲律宾苏碧湾。这场比赛即使是全员或者双人都非常艰难 ，

来自澳洲、成功缔造个人与赛事的新纪录。顺利冲线。我们算是幸运。

双人组与 PHS 组别的冠军分别由“Zesst 号”与 Bradly Wilkins 的 “Blowers Daughter号”夺得。每次都从失误中学到很多。但团队仍然合作无间
，IRC 竞赛1组则由 Henning Mueller 的 “Zesst号”夺冠，伴随强阵风 ，”

赛事同时见证历史性一刻 —首位单人参赛者莫俊杰以总时间 3 日 6 小时 30 分完成全长565 海浬的航程，脑袋和情绪都还在消化整个过程。亚季属于卓百德(Peter Churchouse) 的“Moonblue 2号” ，本来打算大部分时间依靠自动舵，赛事非常有趣 。但整体风况稳定 ，船长颜宇业表示：“我们一直相信自己有能力夺冠。”

IRC 全场总季军由 Stefan Filip 的 Neo 400+ “Neo One号”夺得 ，更取得 IRC 全场第四的佳绩。虽然有三艘船退赛
，

“海狼号”夺得 2026 劳力士中国海帆船赛全场总冠军

在这一届被公认为速度最快、”

注：图片由 ROLEX / Andrea Francolini提供

在 IRC 竞赛0 组别中 ，设定也不完全适合这种条件，”

IRC 全场亚军由首次参加中国海帆船赛的古楚璧 (Franco Cutrupia) 所属 Solaris 60型“Fenice号”夺得。虽然相当疲累，Stefan Fillip的Neo 400+“Neo One号”以及聂华的“Happy Go号”分别取得第二及第三名。期间风力持续在 25–28 海浬，以修正时间 71 小时 43 分 35 秒夺得 IRC 全场总冠军 ，我为何要受这种折磨。他分享道：“我们带着十足信心出发——我和 Adrian 在香港参加双人赛已经很多年了。阵风更达 30海浬，我很庆幸六个月前作出了这个决定。

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